吹灰器装置的吹灰系统是否

吹灰器装置的吹灰系统是否

 

  1.插入点火器接线时，请勿连接电源线（交流点火器的充电端），或事先拔下磁电机的高压输出头。 在确定点火器的地线与车辆电路的地线良好连接之后，将高压帽从火花塞中拉出，并将备用火花塞插入车身。 摩托车上的直流电路（火线连接到电池极）连接到点火器的充电端。

 

  2.如上所述将点火器连接到电路后，转动磁电机使触发传感器将点火信号发送给点火器，看火花塞是否点火。 如果火花塞被点火，则这是直流点火器。  （交流点火器的充电端通常接受数百伏电压，对电池的12V无动于衷。）如果您暂时不发火，请仔细检查原因，或使用仪表测量方法确定 点火器的本质。 它被判断为AC点火器。

 

  3.更的方法是使用低压电源对点火器进行重复测试。 确定DC点火器不使用低压电源，并且可以将其判断为AC点火器。 有条件的骑手可以使用低电流高压电源。 如果使用直流点火器，也可以使用它，因为电流很小=电压降低而不会损坏点火器。 然而，小电流的高电流仍然会给AC点火器充电，并且在测试期间小心地放电。

 

  4，对于特殊情况，如电感高压封装不适合支持CDI点火器; 有些是点火器和点火高压组合，如XH90四合一点火器。 还有一个自触发的二冲程交流点火器，它使用一个磁电高压电源来充电正向/反向触发放电。