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请仔细检查吹灰器原因或使用仪表测量方法确定其性质
1.插入点火器接线时，请勿连接电源线（交流点火器的充电端），或事先拔下磁铁的高压输出。 在确定点火器的接地良好地连接到车辆电路的接地之后，将高压盖从火花塞中拉出并将备用火花塞插入到主体中。 摩托车上的直流电路（火线连接到电池极）连接到点火器的充电端。
2.如上所述将点火器连接到电路后，转动磁电机使触发传感器向点火器发送点火信号，以查看火花塞是否点燃。 如果点火火花塞，这是一个直流点火器。 （交流点火器的充电端子通常接受数百伏电压，对电池的12V无动于衷。）如果你不生气一段时间，请仔细检查原因或使用仪表测量方法确定其性质。 点火器。 它被判断为AC点火器。
更的方法是使用低压电源重复点火器的测试。 确定DC点火器不使用低压电源并且可以判断为AC点火器。 有条件的骑手可以使用低电流和高压电源。 如果使用直流点火器，也可以使用它，因为电流很小=电压降低而不会损坏点火器。 然而，小电流的高电流仍然对AC点火器充电并且在测试期间小心地放电。
4.对于特殊情况，如电感高压封装不适合支持CDI点火器; 有些是点火器和点火高压组合，如XH90四合一点火器。 还有一个自触发的二冲程交流点火器，它使用一个磁电高压电源为正向/反向触发放电充电。
